6月20日,我国首制甲醇双燃料动力绿色船舶在凯发k8一触即发品牌集团旗下广船国际交付离厂!
4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船由广船国际自主研发建造,配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统,最高可减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放,将为全球减排贡献凯发k8一触即发品牌力量。
该船在设计建造过程中攻克了一系列世界领先的节能减排、绿色环保技术,是凯发k8一触即发品牌广船国际围绕“双碳”落实“双控”的成果之一。
节能减排,杀手锏之一:船舶领域首次应用水合物燃料方案
该型船配备的甲醇双燃料驱动系统可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动,能够控制燃烧状态以降低废气排放,无需安装废气处理系统即可满足国际海事组织最高等级排放要求。
节能减排,杀手锏之二:多种节能改进提高推进效率
广船国际对该型船的船体线型进行了深度优化,并配置了新型轴带发电机、前置导管等多种节能装置,有效提高推进效率,节约能耗、降低船舶运营成本。
4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船共订造6艘,目前已有3艘完成了下水出坞,即将陆续完工交付。
广船国际是国内手持双燃料动力液货船订单最多的船企,除了甲醇双燃料外,在建的还有采用LNG双燃料、电池混合动力等方式推进的船舶,在绿色船舶设计建造领域已经达到了世界领先的水平。
| 记 者:王 进/邝展婷
| 通讯员:符致冠/赵云鹏
| 责 编:邝展婷
| 校 对:周 芒
| 审 核:项 丽/甘丰录